2017年算是自行車市場不一樣爆發的一年，要說爆點在哪方面，碟煞公路車的正式興起絕對是最夯的話題!
整個碟煞公路車明顯活絡起來了，伴隨的是無限的新商機和更多的使用者，當然廠商也是不斷地推出更嶄新的產品滿足市場需求。
對於一般公路車使用者而言，碟煞系統是相當陌生的產品，
身邊缺乏真正的使用者交流正確經驗，所以出現很多"嘴博士"
對此議題，關於碟煞的各種討論訊息也隨之在各大討論區逐漸變多，甚至出現針對碟煞公路車的社團群組，以自身使用心得和鄉民的分享，進而彼此增長知識。
在大家討論的話題內，常常會提到制動力、手感、安裝、搭配...等等關於碟煞的訊息交流。
其話題廣為討論的就是剎車過程中的制動力和散熱效率是大家最常討論的話題
碟煞思維下會很直觀的想到把碟盤加大增加散熱面積或是增加熱結構來提升散熱效率。
在登山車領域最常看到的160MM碟盤升級到180MM，甚至203MM，透過碟盤放大增加剎車的制動力和散熱效率
不過目前公路碟煞系統的標配系統FALT MOUNT在碟盤上有做規格的限制，碟盤的配置僅140MM和160MM
所以在FM公路碟煞系統加大碟盤的方式變成被限制了，進而各大廠廠商紛紛朝向增加散熱結構做開發。
SHIMANO推出FLAT MOUNT系統，縮小了體積更符合公路車需求，同時碟盤的尺寸也賦予限制(140MM/160MM)
談到碟煞系統的散熱結構，最早看到就是來令片上加上突狀結構的散熱鰭片，
這個結構概念來自電腦主機內CUP或是記憶體上加裝增加散熱面積的鋁板或是銅片概念，透過導熱面積加大的方式增加來令片的散熱面積。
使用於CPU上的散熱鰭片，該裝置可以透過更多的導板面積取得更好的散熱效果
此方法在初期大家都相當看好，不過長下坡或是急煞造成的高溫情況下似乎沒相當優越的成效，
不過此門檻不高也就很多廠商爭相開發類似產品，散熱鰭片這個結構在短短時間內百家爭鳴。
SHIMANO所推出具有散熱鰭片的來令片組
使用碟煞系統都知道其剎車過程中產生熱的主體是碟盤，所以提升碟盤的散熱效率才是根本之道。
自行車引領者SHIMANO就此點提出了複合材結構的概念來提升碟盤散熱的效率，透過將鋁合金夾層於不銹鋼中間的設計來提升碟盤本體之散熱，
後來又將碟盤剎車面與碟盤中間掏空的區域加上了類似鰭片的結構，再加上上面提到的複合材質，讓散熱數據有更進一步的提升(ICE TECH)。
SHIMANO推出擁有ICE TECH技術的散熱碟盤，透過不鏽鋼與鋁合金夾層的設計做出兩個導熱材，並利用碟盤空間將鋁合金薄片設計成類似散熱鰭片的傳導體。
以上的設計都是有利於幫助散熱的好方式，不過這些設計基本都已經被綁定專利，在生產上實有侵權的可能性。
一直以來就是透過不一樣的設計思維來顛覆市場概念的Juin Tech，對於碟煞系統有別於一般自行車設計的想法；在開發智囊擁有多年汽機車領域開發設計的基底下，
拿出新穎的自行車碟盤設計理念，JUIN TECH Ven Vant 通風碟就在此基礎下開發問世。
在汽機車的碟盤上通風碟已經是行之多年的好設計，因為碟盤主體的厚度足夠，透過擁有夾層的通風結構來優化碟盤的撞風面，透過氣流進氣負壓的原理，進而提高碟盤散熱的效果。
汽車通風碟的結構照片
看完汽車界所使用的通風碟結構，其效果想必沒話說
但是.....
將現實拉回自行車領域，自行車的碟盤厚度平均僅1.8MM，在這麼薄的空間下又如何挖出通風結構?
這就是Juin Tech在設計上過人的地方!!
就讓喵爸好好介紹這回狠厲害的JUIN TECH Vented Rotor 通風碟
它又與一般的散熱碟盤有甚麼不一樣，擁有甚麼厲害之處，讓我們繼續看下去!
咦?! 這不就是JUIN的標配碟盤嗎?
不過有點不同，碟盤原本的裸空部分好像崁嵌了三片結構，上頭還透出一縷縷顏色
拉近再看個清楚
崁嵌的結構裡還透著顏色!
立馬翻過來看看吧!!
背面看上去似乎瞭解了一些門道
紅色的物件上呈現導溝的加工面
但這與散熱有甚麼關聯呢?
縱向一看整個明白了!
原來凸起的倒鉤結構撐出了一個導風的流道
將其散熱結構(官方型號ˇ:VEN VANT)從碟盤上分離
原來其結構就是一個夾住碟盤的設計
透過結構組合增加出迎風面
從上方俯瞰這是不是像極了高級跑車的通風碟盤中間的通風肋條
截稿前收到原廠資訊提供三個標準顏色做選擇
Juin Tech Vented Rotor通風碟產品介紹
■源自高級跑車通風碟概念，利用鋁合金快速導熱優勢，集各優質元素於一體之專利設計自行車碟盤產品。
■內側外型採橫向渠道肋條設計增加碟片強度並形成外吸式導風渠道引入氣流，達到最佳散熱效果。
■散熱結構大面積貼附碟片主體不僅提升散熱效率並延長其使用壽命，相容Juin TecH原廠碟片，可依個人需求自行增減散熱片(Vent Vane)數量，且可重複使用和相容各品牌卡鉗產品。
■顏色：紅/橘/銀。
透過自由搭配的模組機制，可以自由調整散熱機構的數量和對應的位置
讓碟盤也能客製化，自己的碟盤自己搭配!
是不是更有個人的風格
當然既然是剎車產品路測當然免不了
實測我們就放在下一則來分享，才不會讓大家覺得文章落落長。
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